Четиво за соц-носталгици
Разгледайте внимателно двата автомобила.
И двата автомобила са произведени през 1973 г. И двата са на петдесет и две години. Към момента на пускането им “ВАЗ” 2101 струваше 5500 рубли, а Cadillac Eldorado Convertible струваше $7681.
И “ВАЗ” 2101 беше най-евтината кола, която се произвеждаше във “ВАЗ” по това време, а Cadillac Eldorado беше най-скъпата кола, която се произвеждаше в GM по това време.
Работник на конвейер в Толиати през 1973 г. получаваше 141 рубли. И за да си купи автомобила, който сам е направил, е трябвало да работи цели 39 месеца. А за да купи най-скъпата кола на автомобилния завод ВАЗ по онова време, ВАЗ 2103, която струваше 7500 рубли, той трябваше да работи 53 пълни месеца.
Заплатата на работник на поточната линия в автомобилния завод Cadillac през 1973 г., е била 631 долара на месец.
И за си да купи най-скъпата кола от тези, които този работник сглобяваше, той трябваше да работи 12 пълни месеца.
С други думи, държавата CCCP, която притежаваше автомобилния завод ВАЗ, изискваше четири и половина пъти повече труд от собствения си работник, за да му продаде кола, а “алчните буржоа”, които притежаваха завода “Кадилак”, четири и половина пъти по-малко.
Освен това, в САЩ ако имаш парите, влизаш в първия автомагазин, плащаш и си тръгваш с колата, а в СССР и да имаш парите, се записваш на дълга опашка от чакащи за да получиш желания автомобил, но след години или десетилетия чакане. В това време задължителният ти паричен автомобилен депозит в държавната банка стои блокиран и НЕ СЕ олихвява!
И след това няма смисъл да ми казвате, че CCCP е бил държава на работници и селяни. Работниците в CCCP бяха прецакани здраво и през 1973 г. селяните все още нямаха паспорти или пенсии.
CCCP беше държава на бюрократи и номенклатура, чиято основна цел беше да принуди същите тези работници и селяни да работят като магарета почти на безценица.
Е, да, средният съветски бюрократ живееше материално много по-зле от същия американски работник на поточната линия на “Cadillac”. Съветският бюрократ обаче никога не беше виждал американски работник, за да му завижда.
Но същият среден съветски бюрократ, благодарение на дажбите и привилегиите, възможността да вземе апартамент, да почива в специални санаториуми и почивни домове, живееше несравнимо по-добре от съветския работник и селянин, яхнал ги като магарета, изграждайки своето скапано бюрократично фалшиво микрощастие на техен гръб.
А разликата между ВАЗ 2101 и Cadillac Eldorado Convertible в технологично отношение е именно онази прословута производителност на труда, която при капитализма е в изобилие, а при феодализма – оскъдна.
Всичко е точно както казват Маркс и Енгелс. Съветският съюз беше същият феодален строй, само дето нямаше много феодали, а само един-единствен.
И името му е беше – държавата, заедно с нейните служители – номенклатурчици.
P.S. Всяка една цифра, дадена тук, е реална и може лесно да се търси в Google.
автор Никита Небилицки
Препечатваме руския автор, за да поздравим специално всички платени, заблудени или олигофрени – копейкаджии и рубладжии, въздишащи по “социализма” СССР и другаря Тодор Живков, носещи руски и съветски знамена на чужди, антибългарски “празници”, и най-смешното, считащи се за “патриоти” и “десни”….
Не забравяйте да изпратите електронна поща в защита на българския лев и правото да плащаме с налични пари. Електронните пари означават електронен концлагер!
Фейсбук група / Електронна поща
